Ligne de contrôle de véhicule léger (VL)

Ligne de contrôle VL

Banc de freinage pour contrôle technique VL

Banc de freinage pour contrôle technique VL
Série. AM43300 / AM43800

Banc de freinage monobloc : best-seller d'ACTIA à travers le monde

Notre best-seller à travers le monde, ce banc de freinage est en accord avec les principaux standards internationaux.

  • Performance : Grâce à sa grande dimension de passage, il permet de contrôler de la plus petite voiture au camping-car
  • Fiabilité : Ce banc bénéficie d’une importante charge à l’essieu et de moteurs puissants pour minimiser son usure. Disponible en finition zinguée
  • Confort d’utilisation : Il dispose de moteurs freinés bloquant électromagnétiquement le moteur.
  • Sécurité : Avertissement de fonctionnement par des LEDS sur les côtés du banc de freinage.
Banc de freinage monobloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, ACTIA Automotive.
Banc de freinage pour contrôle technique VL
CaractéristiquesAM43300AM43800
Dimensions du banc (L x l x h) 2 320 x 650 x 285/335 mm 2 320 x 650 x 280 mm
Poids du banc 420 Kg 410 Kg
Passage Mini / Maxi 800 / 2 270 mm 800 / 2 270 mm
Charge à l'essieu 4 000 kg 4 000 kg
Diamètre des rouleaux 200 mm 200 mm
Effort de freinage maxi 2 x 750 / 800 daN à 5,5km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
2 x 750 / 800 daN à 5,5km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
Moteurs freinés électriques 2 x 4,7 kW 2 x 4,7 kW
Revêtement des rouleaux Epoxy / Silice Epoxy / Silice
Coefficient adhérence Sec > 0,8 Humide > 0,6 Sec > 0,8 Humide > 0,6
Rouleaux arrières surélevés Oui, +35 mm
Bancs de freinage monobloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés, ACTIA Automotive.
Non
Bancs de freinage monobloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés, ACTIA Automotive.

Banc de freinage large

Série. AM43350 / AM43850

Dans certains pays, les contrôles techniques des véhicules de type camping-car sont effectués avec les mêmes exigences que les véhicules légers. Pour pouvoir faire face à ces véhicules de type voie « large », ACTIA® a développé un banc de freinage monobloc plus large qui permet le passage de ces véhicules. Disponible en finition zinguée.

Bancs de freinage large, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, ACTIA Automotive.
Banc de freinage large pour contrôle technique VL
CaractéristiquesAM43350AM43850
Dimensions du banc (L x l x h) 2 920 x 650 x 285/335 mm 2 920 x 650 x 280 mm
Poids 530 Kg 515 Kg
Passage Mini / Maxi 800 / 2 800 mm 800 / 2 800 mm
Charge à l'essieu 4 000 kg 4 000 kg
Diamètre des rouleaux 200 mm 200 mm
Effort de freinage maxi 2 x 800 daN à 5,5km/h
2 x 800 daN à 5,5km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
Moteurs freinés électriques 2 x 4,7 kW 2 x 4,7 kW
Revêtement des rouleaux Epoxy / Silice Epoxy / Silice
Coefficient adhérence Sec > 0,8 Humide > 0,6 Sec > 0,8 Humide > 0,6
Rouleaux arrières surélevés Oui, +35 mm
Bancs de freinage monobloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés, ACTIA Automotive.
Non
Bancs de freinage monobloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés, ACTIA Automotive.

Banc de freinage bi-bloc

Série. AM43350-B / AM43850-B

ACTIA® conçoit et fabrique désormais des bancs de freinage bi-bloc. Nous répondons ainsi aux exigences du plus grand nombre.

  • Prestations : ce banc permet d'adapter le passage minimum, c'est-à-dire la distance entre les deux bancs pour permettre le passage des véhicules de type quads ou tricycles.
  • Ergonomie : le système bi-bloc évite de nombreux passages roue par roue. Les rouleaux se bloquent automatiquement pour faciliter la sortie du véhicule.
  • Fiabilité et sécurité : les rouleaux arrières peuvent être surélevés pour éviter l'expulsion du véhicule durant le test et d'augmenter les forces maximales du freinage. Les moteurs sont freinés de série pour éviter tout dommage sur les véhicules à la sortie. Ces bancs de freinage sont disponibles en finition zinguée.
Banc de freinage bi-bloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger,  ACTIA Automotive.
Banc de freinage bi-bloc pour contrôle technique VL
CaractéristiquesAM43350-BAM43850-B
Dimensions du banc (L x l x h) 1 785 x 650 x 285/335 mm 1 785 x 650 x 280 mm
Poids 530 Kg 515 Kg
Passage Mini / Maxi, Imp. Compact 130 / 2 140 mm 130 / 2 140 mm
Imp. Standard 490 / 2500 mm 490 / 2500 mm
Imp. Large 800 / 2 800 mm 800 / 2 800 mm
Charge à l'essieu 4 000 kg 4 000 kg
Diamètre des rouleaux 200 mm 200 mm
Effort de freinage maxi 2 x 750 / 800 daN à 5,5km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
2 x 750 / 800 daN à 5,5km/h
2 x 900 daN à 4,3km/h
Moteurs freinés électriques 2 x 4,7 kW 2 x 4,7 kW
Revêtement des rouleaux Epoxy / Silice Epoxy / Silice
Coefficient adhérence Sec > 0,8 Humide > 0,6 Sec > 0,8 Humide > 0,6
Rouleaux arrières surélevés Oui, +35 mm
Banc de freinage bi-bloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés AM43350-B, ACTIA Automotive.
Non
Banc de freinage bi-bloc, Ligne de contrôle VL - véhicule léger, Rouleaux arrières surélevés AM43850-B, ACTIA Automotive.

Grâce à notre large gamme de bancs de freinage, ACTIA® offre de nombreuses solutions modulables selon vos besoins.

Il est notamment possible de combiner une ligne de contrôle de véhicules légers avec un banc de freinage pour les motos.

Banc de freinage bi-bloc modulable VL et moto, Ligne de contrôle,  ACTIA Automotive.
Banc de freinage combiné pour contrôle technique VL/Moto
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